“你覺得可能嗎？”藤野問道，“我們新乾線纔是全球第一，龍國人的高鐵發現是很快，但不可能超越了我們的新乾線。”

浩田點頭認同。

在兩個東鯨大學的學生眼裡，新乾線就是全球最好的高鐵，也是全世界第一條高鐵線路，從1964年就開通運營了，比龍國的高鐵早了近四十年。

龍國的第一條高鐵2008年開通，這纔多少年就說超過了新乾線，造假也不能這麼造假。

“就是說這個視頻裡顯示的速度是假的？”浩田疑惑道。

“肯定是假的。”藤野肯定道。

“這也太可惡了吧？”

“還有你看。”藤野拉動視頻，“這裡，這個龍國人把一個硬幣放在窗台上不倒。”

浩田看到了。

“時速350千米的速度，硬幣居然可以不倒，你覺得可能嗎，還能再假一點嗎？”藤野接著吐槽。

“是很假……”浩田還在看硬幣，遲疑道，“不過硬幣豎立不倒冇什麼，我們的新乾線也可以做的到吧。”

“當然。”

藤野說話時在敲擊鍵盤，發了一條評論：“新乾線最高時速320，一個事實是新乾線世界第一。”

言外之意，龍國高鐵數據造假。

評論發出去很快遭到了網友吐槽，“承認彆人優秀很難嗎？”

“霓虹人還在自己的世界裡，真是悲哀。”

“新乾線就算了，坐過一次，體驗很差，又臟又亂，就不要吹世界第一了。”

八嘎~~

藤野氣的吹鬍子瞪眼，居然說他活在自己的世界裡，這是在說他坐井觀天。

還有說新乾線又臟又亂？

仔細一看……藤野笑了，ID來自音都，那藤野就有話說了，“這位音都的朋友，我一直很好奇你們的火車，那些坐在車頂上的人是怎麼上廁所的？”

眾所周知，音都的火車車頂上都掛滿了人，他們怎麼上廁所呢？

這是個好問題。

“我也想問，坐火車頂他們怎麼上廁所？”

“人家廁所遍地都是。”

“就地解決在音度很難麽？”

這不，已經有熱心的網友回答了。

“哈哈！”

一旁的浩田大笑了起來。

藤野也笑了。

嗬嗬，如果是一個龍國人嘲笑也就罷了，畢竟人家高鐵發展的是可以，一個阿三憑什麼嘲笑，怕不是恒河水喝多了吧。

繼續看評論。

剛還在笑的藤野又來脾氣了，還是又不少外國網友小瞧他們的新乾線。

“八嘎，明明我們的新乾線纔是世界第一。”藤野生悶氣，“我要拍個視頻，證明我們新乾線纔是最先進的，浩田你去不去，我要去拍視頻，拍我們的新乾線，讓油管的網友看一看我們的新乾線纔是世界第一。”

“可以，我陪你一起去。”浩田點頭，反正在宿舍裡也是冇事乾。

說話間，兩個東鯨大學的學生出門。

新乾線距離東鯨大學也不遠，坐出租車十幾分鐘就到了。

進站時，藤野還在路邊的一家商店換了兩枚硬幣，帶進了新乾線車站，一會兒上了火車。

伴隨列車開動，藤野拿著手機在拍車速，還開通了直播。

十幾分鐘過後，車速到了300，然後又往回下調，最後車速穩定在了270-280這個區間。

“油管的網友們，新乾線時速最高可以達到320，實際運行時速穩定在280-300之間。由此可以推斷那個龍國人視頻，列車速度350是不可能達到，我有足夠的理由懷疑那個視頻的真假。

想一想，穩定速度350，理論最高速可以達到400，這怎麼可能。”

藤野說的斬釘截鐵。

或者說他對自己的判斷深信不疑。